Modele vechi de dacia

Dacia D33 (1997) Creata in Italia de IDEA Torino, Masina Era o Berlina cu 4 USI si 5 LocURI. Dacia Brasovia un Prototip coupe modificat la service-UL DIN Brasov in anul 1980. La première Dacia 1300 a quitté la ligne d`assemblage prête pour le 23 août défilé en 1969, et a été exposée aux spectacles de Paris et Bucarest de cette année. Les Roumains étaient ravis de la modernité et de la fiabilité de la voiture, et les listes d`attente étaient toujours longues. Par 1970, il y avait deux variantes: la norme 1300 et la 1300L (pour Lux); en 1974, le 1301 Lux Super a été introduit, qui avait des nouveautés telles qu`un écran arrière chauffé, une radio, des miroirs pare-brise des deux côtés et une garniture plus luxueuse. Cela a été réservé pour le parti communiste nomenklatura. Les changements ont rapidement suivi les marchés d`exportation ouverts. En 1973, la variante immobilière, 1300 Break, a été produite. Il y avait 1300F (domaine sans sièges arrière, pour le transport de marchandises) et 1300 (ambulance) variantes, et en 1975 la Dacia 1302 Pick-up a été développé. 2 000 unités ont été fabriquées jusqu`au 1982. 6.

Dacia 1306 un fost fabricata en 1994 en doar 10 exemplaires. Aceste prototipuri aveau PE stalpul DIN série Inca un GEAM Pozitionat in laterale, CEEA ce o diferentia de versiage Care arrière-pensée s-a fabricat in Serie, numita Dacia 1309 double cab. Masina este extrem de rara in ziua de azi, un singur exemple parand a mai fi in circulatie. C`est pourquoi Dacia a été contraint de refaire un lifting du modèle 1310 encore une fois, en 1998. Le dernier modèle 1310 a été simplement nommé “Berlina” ou “Break”, pour berline ou domaine, respectivement. Dans un effort pour suivre les normes modernes, la dernière version a été équipée d`un système d`injection de carburant et d`un catalyseur, répondant aux normes d`émission euro2. Depuis 1969, lorsque la production du modèle original a commencé, le changement constant dans la forme et la taille des modèles automobiles signifiait que le 1310 était une berline compacte à l`heure actuelle, même si le 1300 avait commencé la vie comme une taille moyenne. Curieusement, pour quelques mois en 2004, Dacia avait trois modèles de petites berline différentes simultanément. CITEŞTE ŞI ISTORIA DACIA. Modelele SPORT Create în SECRET la ordinul lui Nicolae Ceauşescu FOTO en 2003, une version restylée a remplacé la SupeRNova par Dacia Solenza, avec un nouvel intérieur, les options pour un airbag. Il ne s`agissait cependant que d`un modèle de pis remplissant le besoin d`un modèle de berline avant l`introduction de la toute-importante Dacia Logan, ainsi que de familiariser les travailleurs avec les exigences de la fabrication d`un modèle acceptable pour les marchés de l`Europe occidentale.

La production a été arrêtée en 2005. 1. Dacia 1300 Break a aparut in 1973, la Patru Ani de cand a fost lansata PE Piata versiante Sedan, Dacia 1300. Versié Break este CEA de-a doua versiune Care a existat si la Renault 12, Masina Originala de la Care Dacia a cumparat licenta de fabricatie. Le gouvernement roumain des années 1960 avait décidé d`acquérir l`outillage et la conception de base d`une automobile moderne et occidentale, afin d`offrir sa propre voiture au peuple roumain.